据印媒报道，1月26日一艘游轮经过亚丁湾时，被胡塞武装导弹集中起火。收到求救信号后，印度海军立即派遣军舰前往协助灭火。这艘船并非印度的，而是英国籍游轮。有网友调侃道：真是皇帝不急太监急啊！印度这般反应的背后，隐藏了什么玄机呢？

油轮遇袭起火

2024年1月26日，载有俄罗斯石油的英国游轮经过亚丁湾。原本以为经过了英美联合打击，胡塞武装不敢再肆意攻击了。不料，这艘游轮毫无悬念的成了胡塞武装导弹攻击下的牺牲品，为自己的自信和大意付出了惨痛的代价。

也门胡塞武装宣布，其对亚丁湾上的一艘英国油轮发动导弹袭击，导致油轮起火燃烧。发言人叶海亚·萨雷亚表示，这艘名为“马林·罗安达”的英国油轮，被胡塞武装的导弹直接命中，“此次打击果断而准确，致使船只起火。”

印度军舰紧急出动

遭遇导弹袭击后，游轮上燃起了熊熊大火。如果火势蔓延到装油的部位，后果将不堪设想。船上的工作人员立即发出求助信息，而部署在亚丁湾附近的印度驱逐舰收到了求救信号，并立即赶往事发船只救火。

有网友对此不解，既然是英国的船只，印度干嘛这么着急上火呢？有人认为，印度的莫迪政府向来都喜欢充大头、出风头，这次恐怕也不例外。而刚哥对此事则有自己的看法，这次印度在红海的一系列动作，绝非是出风头这么简单。

莫迪政府一石三鸟

首先，这艘游轮登记为英国籍，船上共有23名船员，其中22名船员都是印度籍。虽然是在别国船舶上工作，但毕竟是本国公民，因此印度政府有施救的义务。如果印度没有前去营救，将会受到国内的谴责。

其次，印度这次一如既往特立独行，在大家都避开红海这个是非之地时，它却偏偏贴着脸凑上来。其目的和用意不难理解，无非就是向外界炫耀自己的武力，刷一下存在感，从而凸显自己大国的地位。

最后，印度在红海亚丁湾触动军舰，也是在刻意奉承讨好英美，企图在国际政治舞台上捞取一些资本。按常理来说，英国船直接去俄罗斯买油的可能性不大，中间是否还有印度这个二道贩子也不好说。

刚哥说法

那么，施救方可以向船上的船员收取费用吗？

依据《统一海上救助若干法律规则的国际公约》第九条规定，施救方不得向获救人员索取报酬。从本次事件来看，由于绝大部分都是印度人，所以更不可能索取报酬。施救方可以向船方索取经济报酬。不过，索取经济报酬的前提是救助需有效果。

英国损失惨重

对于英国方面来说，这次损失可大了。一艘游轮加上10万吨油，怎么琢磨也要掉10亿美元吧？在整个欧洲经济低迷的情形下，英国的经济更是雪上加霜，英国的绅士们不知道会不会哭晕在厕所里呢？

红海，这条国际航运的生命线，如同大地的血脉，滋养着世界的商贸往来。对于西方国家而言，红海是商贸往来的重要捷径，也是商品流通的经济命脉。若红海航线改道，那将是一场经济灾难，由此造成的损失实在令人难以承受。

英美自食苦果

而这一切，都源于英美的自作孽。

巴以冲突中，美国为以色列撑腰，犹如在红海之上肆意横行，欲称霸一方。英国则如影随形，紧跟其后，傲慢态度昭然若揭。此前的英美联合打击，不仅没有让胡赛武装收敛，反而激起了他们的怒火。此番行动，无疑如一记重拳，直击英国人的痛处。

从明面上来看，导弹袭击的是游轮。然而，这背后实则是对美英乃至整个西方世界的警示。这次袭击不仅是对英国的一次打击，更是对西方世界霸权行径的挑战，必将深深刺痛英美等霸权主义的神经。

英美束手无策

据报道，胡塞武装已经向多艘经过红海的商船开火，导致许多船只被迫改变航线或者取消行程。这一行为不仅对世界经济产生了重大影响，还对红海地区的航运安全构成了严重威胁。由于担心遭受袭击，许多商船开始选择绕道而行，这无疑增加了运输成本和时间。

与此同时，胡塞武装的强势表现也引发了国际社会的广泛关注。美国和英国等世界大国开始重新评估其在中东地区的战略布局，并考虑如何应对这一挑战。然而，目前尚不清楚它们将采取何种措施。从目前来看，似乎也是无计可施。

在这一背景下，中东地区的局势愈发复杂。除了胡塞武装之外，该地区还存在着其他复杂的政治和宗教矛盾。这些因素相互作用，使得中东地区的局势更加难以预测。

结语

英美与胡塞武装的红海冲突对全球航运安全产生了重大影响。未来，我们需要密切关注中东地区的局势发展，并希望有关各方能够通过对话和谈判解决分歧，共同维护地区的和平与稳定。而莫迪政府想借红海造势凸显其大国地位的美梦，估计难以如愿以偿。对于此事，您怎么看呢？

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